【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)灣高鐵通車10週年，行政院長林全2017年1月5日出席慶?；顒?dòng)與「高鐵探索館」開幕典禮時(shí)表示，高鐵的成功之處在於發(fā)揮民間的專業(yè)與靈活度。在921地震之後，臺(tái)灣高鐵克服許多困難重新思考臺(tái)灣的狀況，將原本歐規(guī)轉(zhuǎn)為日規(guī)，讓整個(gè)預(yù)算執(zhí)行符合規(guī)劃。高鐵在經(jīng)歷10年的辛苦努力和成功營運(yùn)，翻轉(zhuǎn)了臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)，維持高品質(zhì)運(yùn)輸，改變國內(nèi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
 
林全表示，高鐵有一定的企業(yè)責(zé)任，應(yīng)藉由長遠(yuǎn)規(guī)劃，保持一定的獲利能力，以對(duì)民間股東有所交代。高鐵也應(yīng)藉由維修在地化，肩負(fù)培養(yǎng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)成長責(zé)任。過去高鐵部分零件是由日本進(jìn)口，現(xiàn)在已有臺(tái)灣廠商有能力提供類似零件，並且獲得高鐵採用。如果臺(tái)灣有相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，將車輛、軌道等加以認(rèn)證，並且在臺(tái)灣生產(chǎn)製造，協(xié)助臺(tái)灣軌道產(chǎn)業(yè)起飛，又有堅(jiān)強(qiáng)的維修營運(yùn)能力，未來對(duì)國外招商將更為容易。
 
林全期勉高鐵強(qiáng)化其管理能力，發(fā)揮獨(dú)步全球的長處，將高鐵的管理技術(shù)與管理能力輸出國外，建立商譽(yù)，進(jìn)而在全世界的鐵道運(yùn)輸公司中佔(zhàn)有一席之地。林全指出，高鐵的財(cái)務(wù)改造及最後這段時(shí)間的改變，讓高鐵有了新的定位，高鐵目前為公有民營，期待未來的高鐵保留當(dāng)初BOT團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營傳統(tǒng)與特色，並在此情況下建立新的模式。  
 
林全強(qiáng)調(diào)，希望高鐵在既有的基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，政府將站在國家發(fā)展、協(xié)助產(chǎn)業(yè)的角度給予協(xié)助，並營造良好的環(huán)境，讓優(yōu)秀的人才得以發(fā)揮。林院長也期盼高鐵同仁不以現(xiàn)況為滿足，應(yīng)該上下一心，為建立臺(tái)灣模範(fàn)企業(yè)，繼續(xù)向前努力。
 
交通部長賀陳旦表示，27年前政府期盼建設(shè)高速鐵路快速連通南北臺(tái)灣，歷經(jīng)建設(shè)及營運(yùn)，期間經(jīng)歷許多包括對(duì)技術(shù)的疑慮、目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)及是否由政府經(jīng)營等爭辯，也代表多元社會(huì)共同學(xué)習(xí)的過程。但臺(tái)灣高鐵建設(shè)過程不僅如期如質(zhì)，營運(yùn)後服務(wù)品質(zhì)也與國際水準(zhǔn)不相上下，建設(shè)期間更有一段令人印象深刻的插曲，當(dāng)年臺(tái)灣高鐵為保護(hù)臺(tái)南官田地區(qū)水鳥棲息地，將路線更改，雖導(dǎo)致時(shí)程及工程複雜性增加，但此種兼顧環(huán)境的態(tài)度，正是臺(tái)灣高鐵自建設(shè)初期就形成的獨(dú)有文化並延續(xù)至今，讓不管是服務(wù)訓(xùn)練或是車站硬體規(guī)劃維護(hù)等方面，都維持高品質(zhì)水準(zhǔn)。
 
賀陳部長也表示，2015年臺(tái)灣高鐵改為公有民營，代表將扮演更多政策性任務(wù)角色，尤其臺(tái)灣高鐵總計(jì)12個(gè)車站，站距與其他國家高鐵相較短且密，不僅是城際高速鐵路，也扮演具多元服務(wù)功能的大臺(tái)灣地區(qū)捷運(yùn)角色，並與地方運(yùn)輸系統(tǒng)相互結(jié)合，便利國人；其次，臺(tái)灣高鐵在建設(shè)過程獲得國際口碑，相信以此優(yōu)良口碑，臺(tái)灣高鐵可做為國內(nèi)軌道相關(guān)產(chǎn)業(yè)的龍頭角色，向國際邁進(jìn)，也促進(jìn)產(chǎn)業(yè)深耕，期許臺(tái)灣高鐵透過良好文化傳承，繼續(xù)帶來優(yōu)質(zhì)服務(wù)。